Voyage fantastique : on a retrouvé le vestiaire de Rocketeer

 

Comment ça ! C'est pas les vraies affaires de Rocketeer ! Pourtant j'aurai  juré !

Remarquez c'est un peu normal parce que notre voyage fantastique nous avait entrainé au musée du speedway, micro musée et maxi entassement à l'ancienne, très improbablement situé au cœur d'une sorte de parc d'attraction animalier avec des hordes de touts petits britishs qui se foutent pas mal du speedway.

Heureusement qu'il y a quelques frenchies comme mon pote Jean-Luc pour s'intéresser au patrimoine essentiel de l'empire.

 

N'empêche que ces trophées en jettent un max !

Voyage fantastique : On a trouvé le cabinet du docteur Frankestein !

Au cours  d'un récent voyage dans le sud de l'Angleterre éternelle; champs verts pomme, moutons à tête noire, chevaux à capuche, route étroite bordées de haies et spécialité ô combien britannique ; les "Garden Shed", j'ai trainé mes potes dans celui d'un de mes idoles, pilote tout terrain inconditionnel Triumph depuis la nuit des temps, concepteur un rien démoniaque de motos hyper efficaces qu'il fait avec ses petites mains et trois outils, pour lui et personne d'autre. Son seul défaut (heureusement plus que compensé par sa gentillesse) ; un vrai coté "docteur Frankestein" de la mécanique. Là on a pu pénètrer dans son antre et on a tout vu :

Un boite sép bien banal me direz vous et bien pas du tout ! Un 650 unit tronçonné et préparé pour recevoir en soudure (bonjour l'alignement de la transmission primaire) le greffon d'une boite BSA.

Honnêtement, vous avez souvent vu un cylindre Triumph comme celui-là ?

Là un vilo de Norton, une 400 je crois, qui fait pas le malin car il ne va pas tarder à être dûment retravaillé pour une nouvelle vie dans des carters Triumph

Au final, ça donne ça : un machin d'allure triumph mais un rien moche avec de grosses cicatrices comme la créature de Frankestein, mais avec aussi un grand cœur, puissant, coupleux, et surtout une sélection d'une précision d'un autre monde.

En fait, j'en voudrai vraiment un !

 

Continental Circus

Sans doute attiré par les rarissimes affiches originales des films cultes qui trônent en déco au garage, notre ami Bernard Fau est passé au bouclard avec son équipe pour tourner quelque séquences de son nouveau et bien avancé grand projet : le film "Il était une fois le Continental Circus".

 Bernard avec son intervieuwer non moins prestigieux et sympa ; Michel Turco  de moto journal, de Gp racing, de ... On ne compte plus les publications qu'il a abreuvé en 29 années de couverture des GP.

 Discrets, efficaces et subtilement rigolards, les caméramans de Bernard qui mériteraient plus d'être sur le devant de la scène.

 Matinée hyper sympa et malgré nos trognes, pas du tout nostalgique.

 

Pour ceux qui ne connaitraient pas encore le projet de Bernard, qui nécessite encore du soutien, allez sur le superbe site : http://www.bernardfau.com/web/ pour découvrir le teasing, les contributions possibles, les contreparties, bref tout ce qu'il faut savoir sur cette noble ambition qui sera sans doute bientôt reconnue d'utilité publique et devrait sans peine obtenir la garantie du gouvernement

Comment je me suis déniaisé au pays de la glace et du ricin

A ma grande honte, je dois avouer que je n'avais jamais vu, en vrai, de courses d'Ice Race. Bien sur je savais que ça existait, j'en avais lu des comptes rendus, vu des photos et j'ai même récemment acheté une moto d'ice race avec les clous et tout et tout, mais en vrai de vrai je n'y étais jamais allé et je sentais bien que c'était un manque dans ma culture moto.

C'est mon pote Pascal Tomek de MOTUL qui m' a fourni l'occasion de combler ce vide en me pressant pour venir avec lui voir la manche hollandaise du championnat du monde des "Ice Race Gladiators".

Autant vous le dire tout de suite, c'est absolument sensationnel !!! C'est aussi hallucinant que sur les photos, sauf qu'en plus la fureur des pilotes (Gladiators, le nom est vraiment bien trouvé) est sublimée par le son rauque et  envoutant des monos Jawa et l'odeur du ricin.

Ce qu'il y a de génial en prime, c'est que tout ce petit monde reste incroyablement abordable, rien à voir avec le Moto GP ou le WSBK voire un championnat national. Le camion du champion du monde ou des tops, qui viennent quand même de Russie, c'est des sprinters tout bêtes, même pas rallongés, un rien crades.

Le matos et les mecs sont génialement accessibles ;

 Là c'est quand même le matos du champion du monde. Ailleurs pas de camion atelier, pas de tenues corporate, juste de bonnes vielles caisses à glingues et un joyeux désordre. Juste un infinitésimal regret, pas non plus d'umbrella girl ensorcelante.

A la veille d'une double manche de championnat du monde tout de même, on a papoté un moment avec le Marquez de la discipline, une jeune russe qui sera au mini vice champion du monde cette année. Un champion bardé d'écussons (!) aussi timide et emprunté dans le civil que sévèrement burné (et couturé) sur la glace !

Bref ce fut un WE génial, comme je les aime avec des potes, des motos extraordinaires, des rencontres, des gens gentils. Un vrai WE rafraichissant, au propre (ça se passe quand même dans un congélateur grand comme un stade) comme au figuré.

Et comme le dit mon pote Pascal; dire que pendant ce temps là nos mômes nous prennent des adultes !

Création pure

Dans le cadre du fignolage pratico/esthétique de la décoration du Bouclard, un jeune artiste designer de mobilier contemporain  dont la réputation dépasse allègrement le nord-est du sud-ouest de la porte d'Orléans, est venu nous concocter une de ses créations où la grâce le dispute au fonctionnel.

 Orgues de Staline ? Non, la matière quasi brute qui trainait dans le parc à ferraille.

 L'artiste au travail. Ne vous fiez pas à son air ahuri, tout est bel et bien pensé, maîtrisé.

 Le bidule aussi arachnéen que gracieux en cours de réalisation.

Comme toutes les œuvres, c'est une fois finie que l'on prend conscience de l'ampleur de la chose. Outre l'esthétique soignée, vous apprécierez le design travaillé qui combine deux fonctionnalités ; support pour motos sans béquille et étagère costaud pour moteurs aussi beaux qu'orphelins.

 

Qui a dit ; "Remboursez" ?

Rickman

Pour mon pote Jean-Christophe et avec la participation exceptionnelle de mon non moins exceptionnel ami Gilles, on construit au bouclard une très prometteuse et déjà splendide Rickman Nourrish :

Moment de cogitation intense ou de recueillement ému devant la splendeur de la chose .... on ne peut pas vraiment dire.

Mais au final, bonne nouvelle ; splendeur mécanique et activité frénétique restent finalement solubles dans les rillettes, la bière et le pain d'épices.

 

Merci à mon ami Denis Boussard, photographe émérite qu'on ne présente plus, pour ces superbes photos et sa participation intense.

Casting improbable - suite

Non seulement les gars de l'équipe de chez FALKE sont venus, ont posé des questions, bu des bières, photographié, rigolé, filmé ..... mais en plus ils ont vraiment fait ce qu'ils avaient prévu, c'est à dire mettre le bouclard et accessoirement ma trogne, en valeur dans une sorte de guide sur Paname.

 

Un guide "touristique" avec de vrais morceaux de frenchies dedans, accessible uniquement sur le ouebe et en anglais, s'il vous plait !

http://www.falke-footprints.com/detaildb0a.html?id=16413

 

Bref me voila promu, grâce à mon ami Valentin,  au rang de quasi star internationale ! Vous ne pouvez décemment manquer ça, aussi cliquez illico sur le lien gracieusement fourni.

 

Cerise sur le gâteau, leur article est assorti d'une vidéo plutôt sympa où le bouclard et son ambiance sont bien mis en vedette :

Bon d'accord, on y fait un peu les beaux - un peu moins pour Hervé, parfait dans son rôle de besogneux limite exploité - mais qui sait où tout ça peut nous mener .... en cette période de nomination aux oscars ?